Zpráva obsahuje:

• provozní zkušenosti s girlandami š. 1800 a 2000mm na dolech Merkur, VMG a DVIL,
• bylo provedeno měření radiálních a axiálních vůlí,
• negativně hodnoceno znečistění maziva ložisek v souvislosti s provozem (demontáž girland provedl VÚTZ, chemické rozbory maziva VÚHU Most),
• sledováno množství přeneseného těživa,
• girlandy podrobeny laboratorní dynamické zkoušce ve VÚTZ Praha.

Girlandy byly nasazeny pouze pět měsíců – tedy příliš krátkou dobu

• v násypce nemohly být použity originální závěsy, právě v závěsech byly problémy,
• krycí elementy ložisek vykazovaly netěsnosti – následek – krátká životnost ložisek,
• po pětiměsíčním provozu bylo nutno vyměnit celkem devět válečků, to znamená dvě girlandy z osmi (25 %),
• hodnocení VÚHU i pracovníků podniků kde byly nasazeny – girlandy Precismeca mají životnost nižší než tuzemské typy.

Zpráva dále obsahuje v příloze úplnou zprávu o dynamických zkouškách girland Precismeca – zprávu a zkoušky realizoval VÚTZ Praha. Výsledky:

• girlanda Precismeca má menší počet stupňů volnosti než kloubový systém girland Transporty, to se projevuje v provozu jako nevýhoda,
• v provozu je nutno často kontrolovat dotažení matic čepů – uvolňují se,
• je třeba mít k dispozici neobvyklé množství náhradních dílů (lamely, čepy a matice),
• VÚTZ Praha přesto hodnotí jejich případné použití jako pozitivní.