Hlavní příčinou nízké kvality a životnosti spojů DP je nedosažení stejnoměrného tlaku na celé ploše spoje běhen vulkanizace. Zásadní význam má důsledné dodržování technologického postupu spojování, především doby sušení pásu po odstupňování. Četnost poruch v letním období je až 3 krát vyšší než v období zimním. Příčina tkví ve změně rozložení napětí v pásu při jeho vystavení intenzivnímu slunečnímu záření. Dále obsahuje návrh nové technologie spojování nerovnoměrně opotřebených dopravních pásů (vyrovnání nerovnosti povrchů DP rychle síťujícími polymerními materiály). Byl vyvinut přístroj na měření vlhkosti textilních vložek dopravních pásů a laboratorně ověřen. Zpráva obsahuje návrh zásad jednotného systému evidence dopravních pásů a jejich spojů.

Pro více informací kontaktujte experty portálu i-TES

	Analýza dopravních pásů  RNDr. Jaroslav Jochman jochman.jaroslav@vvvmost.cz +420 777 748 205