Ve zprávě je zhodnocen zkušební provoz vratné stanice s násypkou s dopadovými lištami REMASLIDE. Násypka byla zabudována na PD č. 42, š = 1800 mm na ČSA. Použitím konstrukce násypky s lištami REMASLIDE je realizována snaha minimalizovat poškození pásu v přesypech. Násypky s lištami na uhelných dopravnících se osvědčily. Tato zpráva se zabývá ověřením možnosti uplatnění této koncepce násypky na skrývkovém dopravníku.

Zkušební provoz od 1/99 do 7/99, 1297 provozních hodin, přepraveno 1983 m³ skrývky.

Výsledky:

• Konstrukce vratné stanice s dopadem skrývkového kusovitého materiálu přímo na pás v místě podepření lištami REMASLIDE se neosvědčila.
• Při provozu vratné stanice s lištami REMASLIDE nevzniká v místě instalace tlumících lišt teplota, která by mohla být příčinou vzniku požáru dopravního pásu.

V případě dalších zkoušek vratné stanice autoři doporučují upravit konstrukci stanice tak, aby dopad skrývkového materiálu byl situován do prostoru mezi náběhový buben a dopadové lišty.