Zpráva se zabývá hlavními příčinami vysoké poruchovosti a snížené životnosti dopravních pásů na velkostrojích DLM Most.

Zpráva obsahuje:

• rozbor příčin vysoké poruchovosti a snížené životnosti dopravních pásů na velkostrojích DLM a porovnání s velkostroji K 300, KU 300, KU 800 v rámci SHR
• nárůst spotřeby má obecný charakter a souvisí se snižováním tloušťky textilní kostry, ke kterému dochází od roku 1986
• nepříznivé těžební podmínky (vysoká kusovitost, výskyt kamenů, nežádoucí předměty v místech těžby původní zástavby) zapříčiňují u KU 300 až dvojnásobek průměrné spotřeby dopravních pásů obvyklé u stejných strojů v SHD
• poruchovost a životnost dopravních pásů lze řešit úpravou dopravních cest na velkostrojích, kde jednotlivé dopravní pásy vykazují extrémně vysokou poruchovost

v případech, kde nárůst poruchovosti a snížení životnosti má obecný charakter, doporučuje se zavedení dopravních pásů s vyšší pevností s kostrou s textilními vložkami PA 500, nebo PA 700.