Cíl: Stanovit technologický postup spojování pásu za použití vhodných spojovacích materiálů. Spolehlivost byla ověřována zkouškami zkušebních spojů (soudržnost mezi vložkami, dynamické namáhání). Zkoušky provedl VÚHU v KS Teplice gumárna na trhacím stroji s registrací, Zkoušky dynamického namáhání provedl VÚTZ Praha v Podbabě.

Faktory a jejich projevy na „teplých" spojích:

• vulkanizační tlak
• rozsah a způsob předsoušení spojovaných konců
• použité vulkanizační zařízení
• spojovací pryž a roztok
• topná teplota a doba vulkanizace
• dosažený počet cyklů vzorků na zkušebně  (v Podbabě)
• dosažená soudržnost vzorku

Tabulky ………

Závěry:

• vulkanizační tlak nesmí být nižší než 5,0 kp/cm² (hodnota 5,25 kp/cm² plně vyhovuje). Tlak musí být zaručeně rovnoměrně rozložen po celé ploše spoje (garantoval NILOS)
• vlhkost vložek pásu negativně ovlivňuje kvalitu spoje. Spojované konce pásu je nutno zbavit vlhkosti předsoušením (na- příklad vulkanizačními deskami po dobu 2 – 4 hodin při teplotě 80 – 100^oC)
• spojovací materiál – osvědčil se materiál VUGPT  - PK a Materiál NILOS
• vulkanizační teplota 145^o C po dobu 50 minut, pak je třeba chladit 2 hodiny (v lisu NILOS bez použití chlazení stlačeným vzduchem)
• pozornost je třeba věnovat provedení topných desek. Předpis pro přejímku a provoz topných desek zpracoval VÚGPT
• lepidlo MATADOR 6626 a 5 % tužidla DESMODUR zaručuje maximální soudržnost mezi vložkami spoje
• nejlepší výsledky s nátěry systémem:

-          před nátěry vložky odrásat a očistit

-          1. nátěr rozetřít a nechat uschnout

-          2. nátěr rozetřít a nechat uschnout

-          3. nátěr rozetřít a oživit pomocí tepelného zdroje