Výrobky a služby kategorie
Výrobky a služby kategorie
Nezveřejňují se úplné informace. Doporučujeme profily zaregistrovaných společností! |
1 měsíc ZDARMA
Registrací do portálu i-TES rozšíříte své možnosti inzerce výrobků a služeb, čímž zvýšíte návštěvnost profilu společnosti a dostanete se tak na přední strany vyhledávačů Seznam i Google.
|
Podvěsný dopravník poháněný
|
Podvěsný dopravník poháněný
Jednodráhový dopravník
Typové označení: 785
Určení:
Jsou určeny pro kontinuální přepravu kusových břemen po jedné zavěšené dráze. Dráha může vytvářet vodorovné oblouky a překonávat výškové rozdíly. V kombinaci s plocháčovou dráhou slouží k dopravě vepřových půlí nebo hovězích čtvrtí, např. v rychlozchlozovnách masokombinátů. Jsou vhodné i pro lakovny, linky povrchové úpravy, mezioperační dopravu, montážní a výrobní linky a ve skladech.
Popis:
Dráha dopravníku je vyrobena z C-profilu. V dráze jezdí prostorový řetěz s kladičkami a otvory pro motáž závěsu břemen. Zavěšení dráhy dopravníku je možné několika způsoby: - přímo na strop nebo nosnou konstrukci haly; - na vlastní nosnou konstrukci ukotvenou do stěn haly; - na vlastní ocelovou nosnou konstrukci na sloupech ukotvených do podlahy. Dráha dopravníku je pozinkovaná. Ocelové konstrukce jsou pozinkované nebo lakované, spojované šroubovými spoji nebo svařováním s dodatečnou povrchovou úpravou svárů. Řetěz dopravníku je pozinkovaný.
Hmotnost přepravovaného břemene:
60 kg na závěs
Nosnost:
100kg/m
Rozteč závěsů-břemen:
253 nebo 316 mm (tj. 3,95 nebo 3,16 závěsy/m) - podle typu řetězu, nebo jejich násobky
Poloměr standardních oblouků:
800 mm
Úhel stoupání - klesání:
do 30° (45°, 60°)
Dopravní rychlost::
max. 16 m/min
Příslušenství:
- závěsy břemen
- frekvenční měnič pro plynulou regulaci rychlosti
Dvoudráhový dopravník
Oblast použití:
Jsou určeny pro kontinuální přepravu kusových břemen po zavěšené dráze. Pomocí vyhybek lze dráhu větvit na více pracovišť, přejíždět z jedné dráhy na druhou, vozíky zastavovat , akumulovat nebo pomocí spouštěcích úseků spouštět dolů. Dráha může vytvářet vodorovné oblouky a překonávat výškové rozdíly. Jsou vhodné i pro lakovny, linky povrchové úpravy, mezioperační dopravu, montážní a výrobní linky a ve skladech.
Konstrukce:
Dráha dopravníku je vyrobena ze dvou drah. Horní dráha je C-profil, v kterém jezdí prostorový řetěz s kladičkami a unašečem. Spodní dráhu tvoří dva U-profily, v kterých jezdí vozíky pro zavěšení břemen. Zavěšení dráhy dopravníku je možné několika způsoby: - přímo na strop nebo nosnou konstrukci haly; - na vlastní nosnou konstrukci ukotvenou do stěn haly; - na vlastní ocelovou nosnou konstrukci na sloupech ukotvených do podlahy. Dráha dopravníku je pozinkovaná. Ocelové konstrukce jsou pozinkované nebo lakované, spojované šroubovými spoji nebo svařováním s dodatečnou povrchovou úpravou svárů. Řetěz dopravníku a vozíky jsou pozinkované.
Hmotnost přepravovaného břemene:
50 kg na vozík, 100 kg na vozíkovou jednotku
Nosnost:
100kg/m
Rozteč vozíků-břemen:
253 nebo 316 mm (tj. 3,95 nebo 3,16 vozíky/m) - podle typu řetězu, nebo jejich násobky
Poloměr standardních oblouků:
600 mm
Úhel stoupání - klesání:
do 30°
Dopravní rychlost::
max. 10 m/min
Příslušenství:
- závěsy břemen
- frekvenční měnič pro plynulou regulaci rychlosti
Zdroj dat
http://strand.cz/vyrobky/podvesny-dopravnik-pohaneny-212/i-TES | Varga Tomáš: Tel.: +420 777 748 228 | vaga@swissconsulting.cz | http://www.i-tes.com |
© 2006-2024 Insion