Výrobky a služby

i-TES > Dopravníky > Dopravníky pásové > Kompletní dopravníky > TPD - Technologická pásová doprava > Pásové dopravníky - typ RST 2000 | JAN ŘÍHA - dopravní a balicí technika

Kontakt

Kontakt:	Jan Říha
Tel.:	+420 281 970 209
Fax:	+420 281 971 108
E-Mail:	jan-riha@volny.cz

---

Firma / Organizace

JAN ŘÍHA - dopravní a balicí technika Praha 9

Pásové dopravníky - typ RST 2000

Jsme firma, která se zabývá konstrukcí a výrobou dopravníků a plnicích zařízení tekutých a kašovitých hmot. Veškerá výroba je zakázková podle konkrétních požadavků zákazníka, s maximálním využitím standardních konstrukcí. Hlavní naší filozofií je individuální přístup ke každé zakázce s cílem nalézt optimální řešení především z hlediska poměru ceny a užitných vlastností zařízení. Naše firma působí na trhu od roku 1993.

 Technické informace

Vodorovné a mírně skloněné hladké pásové dopravníky pro běžné využití. Rozměry jsou omezeny maximální šířkou pásu 1200 mm a délkou 40 m. Pásy různých typů a materiálů umožňují zvolit optimální kombinaci pro nejrůznější dopravované materiály nebo předměty.   Rychlost pásu konstantní podle požadavku s regulací otáček mechanickým variátorem s regulací otáček frekvenčním měničem   Pohon je obvykle realizován elektromotorem se šnekovou převodovkou nasunutou přímo na hřídel hnacího bubnu, který je standardně umístěn na výstupu dopravníku. Podle požadavků však může být umístěn i opačně, nebo uprostřed dopravníku. Bubny jsou uloženy ve valivých naklápěcích ložiskových jednotkách bez nutnosti domazávání. Další variantou pohonu jsou elektrobubny.   Příslušenství zahrnuje různé typy podpěr, závěsů, bočních vedení, násypek, výsypek, krytů atd.   Vybrané varianty RST 2000     Robustní příhradová konstrukce rámu je vysoká 150 mm. Vratný buben má ø 158 mm. Pás je podepřen válečky o  ø 40 mm. Boční vedení může být v různých kombinacích podle příkladů na obrázcích.       Příhradová konstrukce rámu je vysoká 100 mm. Vratný buben má ø 100 mm. Pás je podepřen vloženými plechovými kazetami, které tvoří souvislou podpěrnou plochu. Boční vedení může být odklopné pro snadné čištění spáry mezi vodícím profilem a pásem.       Rám je tvořen plechovým žlabem, který současně pás vede, podpírá a zajišťuje boční vedení dopravovaného materiálu. Vratný buben ø 60 mm je uložen výklopně a umožňuje tak uvolnit a zvednout pás při čištění žlabu.       Rám je tvořen plechovým profilem ve tvaru "U" výšky 50 mm, který současně popírá pás. Vratný buben má ø 33 mm. Boční vedení může být stavitelné v jednom nebo ve dvou směrech.       Rám je tvořen plechovým profilem U 50, který současně podpírá pás. Pás je veden přes hranu ø 12 mm.     Jednotlivé prvky, jako rámy, vratné bubny, podpěry pásu a boční vedení lze vzájemně různě zaměňovat a vytvářet další kombinace. Ukázky na obrázcích zdaleka nevyčerpávají všechny možnosti.

 Reference

http://www.jan-riha.cz/reference.php

Zdroj

http://www.jan-riha.cz/doprava.php

i-TES | Tel.: +420 777 748 240 | e-mail: cach@vvvmost.cz | http://www.i-tes.com

 © BrusTech technologies 2006-2012